车子高温后打不着火

汽车在汽车高温之后无法撞车的原因是，过多的碳沉积物会吸收汽油，并在短期内导致汽油太薄。
油泵和燃油压力阀通过水温传感器，并进气压传感器会导致过多的混合气体。
如果氧气传感器失效，则会发生杂化空气。
并排停放发动机后，它不会按下火加工方法，但不会立即关闭。
冷却液的容量已经达到了极限，因为冷却液的温度已经很高。
当火立即关闭火灾时，沸腾的冷却水也停止了周期（对于大多数发动机，泵由曲轴驱动。
）3。
不存在。
如果发动机工作了一段时间，则连续循环冷却仍然会降低发动机的高温。

发动机高温后打不着火什么原因?

当无法在高温下发射汽车发动机时，以下原因可能是：首先，过多的碳沉积是一个常见的问题。
引擎很难启动。
其次，石油口中的石油也会引起发射困难。
当发动机关闭时，如果未密封燃油喷射，它将导致气缸现象，这会使混合物过于强，难以收集汽车。
另外，燃油压力不足也可能是问题的主要原因，这通常是由油泵和燃油压力阀引起的。
同时，如果水温传感器和入口压力传感器可以发送误差信号，结果混合空气太强或稀有，这使释放变得复杂。
另一个可能的原因是一个高压的数据包。
当带有高压含量的数据包的电阻值发生变化时，可能会导致以下事实：次级电压太低，这会使发动机复杂化。
最后，氧气传感器的故障也可能导致起始问题。
如果不能过多地校正氧气传感器，它将导致强大的混合气体，这使发动机很难。