发动机高温熄火会拉缸吗?

以下是我个人的看法：“引擎高温火焰罐是否被拉动？” 新机器或大型改装发动机在气缸套筒，活塞和活塞环的表面上具有许多微型浓度不均匀性，并且很难形成润滑剂。
如果您立即将其放入不运行的情况下，则很容易引起事故，例如拉动气缸。
2。
频繁的低温开始。
当发动机从低温开始时，润滑油粘度很大，流动性很差。
在圆柱体的内壁上很难形成有效的油膜。
根据测试部门的说法，当柴油发动机在冷却水温下运行30°C以下时，当正常水温正常时，零件（例如气缸套）的磨损是5至7倍。
3。
发动机过热。
当冷却系统不擅长维护或超载时，高机器温度不仅会降低零件的机械强度，而且还可以使圆柱体内壁的润滑油膜从形成中形成。
活塞和其他部件加热后，它们很容易被卡在气缸套件中。
后果通常是在融化活塞部分，并将气缸套的内壁拉出，迫使发动机关闭。

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缺水后发动机温度过高自动熄火了是否就一定拉缸了？

这很可能。